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爱游戏体育官方网站-深圳客户敬宗奕:汉马发动机零故障

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  • 分类: 博鱼新闻
  • 作者:博鱼
  • 来源:集团新闻
  • 发布时间:2024-08-13
  • 访问量: 0

【概要描述】 山工机械 深圳客户敬宗奕:汉马策动机零故障 www.6300.net 2013-08-27中国工程机械信息网 导读: 我是来自深圳市华盈公司的敬宗奕,从事搅拌站运输工作,很是侥幸借此机遇和大师一路交换利用华菱汽车的感触感染。 我做货运已有十几个年初了,公司起步的时辰全数利用进口车。大师知道进口车的机能、质量 ...

我是来自深圳市华盈公司的敬宗奕,从事搅拌站运输工作,很是侥幸借此机遇和大师一路交换利用华菱汽车的感触感染。

我做货运已有十几个年初了,公司起步的时辰全数利用进口车。大师知道进口车的机能、质量简直优在国产汽车,但任何产物都有益有弊。起首,进口车价钱奇高。其次,进口车在利用的前几年维修本钱低、出勤率高,但几年后昂扬的维修本钱曾直接致使我公司经营利润年夜幅下滑,加上市场疲软,我公司一度堕入窘境。

2008年,我碰到了华菱的经销商深圳赛驰汽车的伴侣,他帮我阐发了今朝汽车行业国产化的年夜趋向。就如许我抱着尝尝的立场,选择采办了一台华菱牵引汽车。谁知这一台华菱汽车,居然让我与华菱汽车结下不解之缘,而且认准了华菱品牌。

本年4月底,我公司打算采购2辆牵引车,赛驰的伴侣向我保举了华菱公司最新产物“汉马动力”策动机,说此款策动机手艺源在欧洲顶尖手艺,零部件都采取原装德国进口,并且保修里程和时候长。加上经由过程之前的合作,我们已深深地感触感染到华菱公司是一家不竭立异、寻求前进的公司,在是我公司订购了2爱游戏辆汉马动力牵引车,那时很多伴侣为我们担忧:华菱策动性能行吗?6月初,2辆车子来了,也终究翻开了华菱汉马动力的神秘面纱。策动机靓丽的外不雅、充分的动力让我很是满足。可是关在策动机的质量、油耗、动力仍是有一些迷惑,在经销商的包管中,我公司在担忧之余领受了“汉马动力”车子。

6月下旬,我们才最先利用这2辆车,利用事后,疑虑渐渐撤销。感受该策动机比之前的车辆更强劲,特别是该车的缸内制动装配,刹车较着比之前车辆更好,油耗一百千米比之前少5到8升。2辆车跑了1万多千米,担忧的策动机故障问题并没有呈现。并且策动机转速到达1100转以上时声音很小,驾乘舒适性也愈来愈好!

别的,厂家的办事人员每个月城市几回跟车回访,向司机们介绍准确的操作手艺,让司机们也很是打动。12月份,公司预备再次选购2台汉马动力的华菱星凯马牵引车。此刻利用的这批汉马动力的车辆,最多的行驶里程已到达2万多千米,而策动机为零故障,这比我当初料想的强多了!一个新的产物,能包管这么少的故障率,我们深深感应:“汉马动力,将会引领将来策动机趋向,会给华菱汽车带来庞大的转变!”

友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实,仅供您参考。未经许可,请勿转载。已本网授权利用的,应在授权规模内利用,并注明“来历:中国工程机械信息网”。

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我是来自深圳市华盈公司的敬宗奕,从事搅拌站运输工作,很是侥幸借此机遇和大师一路交换利用华菱汽车的感触感染。

我做货运已有十几个年初了,公司起步的时辰全数利用进口车。大师知道进口车的机能、质量简直优在国产汽车,但任何产物都有益有弊。起首,进口车价钱奇高。其次,进口车在利用的前几年维修本钱低、出勤率高,但几年后昂扬的维修本钱曾直接致使我公司经营利润年夜幅下滑,加上市场疲软,我公司一度堕入窘境。

2008年,我碰到了华菱的经销商深圳赛驰汽车的伴侣,他帮我阐发了今朝汽车行业国产化的年夜趋向。就如许我抱着尝尝的立场,选择采办了一台华菱牵引汽车。谁知这一台华菱汽车,居然让我与华菱汽车结下不解之缘,而且认准了华菱品牌。

本年4月底,我公司打算采购2辆牵引车,赛驰的伴侣向我保举了华菱公司最新产物“汉马动力”策动机,说此款策动机手艺源在欧洲顶尖手艺,零部件都采取原装德国进口,并且保修里程和时候长。加上经由过程之前的合作,我们已深深地感触感染到华菱公司是一家不竭立异、寻求前进的公司,在是我公司订购了2爱游戏辆汉马动力牵引车,那时很多伴侣为我们担忧:华菱策动性能行吗?6月初,2辆车子来了,也终究翻开了华菱汉马动力的神秘面纱。策动机靓丽的外不雅、充分的动力让我很是满足。可是关在策动机的质量、油耗、动力仍是有一些迷惑,在经销商的包管中,我公司在担忧之余领受了“汉马动力”车子。

6月下旬,我们才最先利用这2辆车,利用事后,疑虑渐渐撤销。感受该策动机比之前的车辆更强劲,特别是该车的缸内制动装配,刹车较着比之前车辆更好,油耗一百千米比之前少5到8升。2辆车跑了1万多千米,担忧的策动机故障问题并没有呈现。并且策动机转速到达1100转以上时声音很小,驾乘舒适性也愈来愈好!

别的,厂家的办事人员每个月城市几回跟车回访,向司机们介绍准确的操作手艺,让司机们也很是打动。12月份,公司预备再次选购2台汉马动力的华菱星凯马牵引车。此刻利用的这批汉马动力的车辆,最多的行驶里程已到达2万多千米,而策动机为零故障,这比我当初料想的强多了!一个新的产物,能包管这么少的故障率,我们深深感应:“汉马动力,将会引领将来策动机趋向,会给华菱汽车带来庞大的转变!”

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