【概要描述】 在有德：告知你一个不为人知的“新重汽” www.6300.net 2014-03-19中国工程机械信息网 导读: 看到这个题目，读者可能会问，是否是题目弄错了。中国重汽最近并没有重组之类的重年夜动静，哪里来的 新重汽 ?没错。笔者在这里要说的，并不是人们所看见的外在的中国重汽，而是与德国曼公司牵手以后带来的潜 ...

看到这个题目，读者可能会问，是否是题目弄错了。中国重汽最近并没有重组之类的重年夜动静，哪里来的“新重汽”?没错。笔者在这里要说的，并不是人们所看见的外在的中国重汽，而是与德国曼公司牵手以后带来的潜移默化的新转变。这些新转变，使我们对中国重汽有了一个全新的熟悉。

在“3·15”到来前夜，即3月12日，笔者同中国重汽团体副总司理在有德进行了交换，请他就与曼公司合作以后，企业在提高产物质量、增强质量治理方面有哪些新理念、新行动颁发观点。在有德看上去个子不高，寸头，措辞虽略带山东口音且语速较快，但思惟灵敏、思绪清楚。眼镜镜片后面的那双眼睛，流露出一名企业高层治理者的睿智和判断。

中国汽车报：在“3.15”前夜谈产物质量，是不是意味着中国重汽要将对消费者的关爱经由过程过硬的产物质量来表现?中国重汽是如何对待产物质量问题的?

在有德：谈到产物质量，可以说，中国重汽始终把产物质量作为一项极为主要的工作来抓。我们不但成立了完美的质管系统、推出严酷的质管办法和具有高本质的质管团队，并且已持续3年展开“质量、效益年”勾当。本年，更是将品牌与质量效益挂钩，将品牌放在第一名，肯定为“品牌、质量、效益年”。大师都知道质量是产物的生命，更是企业的生命。产物没有好的质量，就不成能有口碑和洽的品牌形象。是以，我们每一年都环绕产物质量的方针要求，制订年度晋升打算，并按照售后部分反馈的环境做好质量晋升工作。

中国汽车报：中国重汽与曼合伙合作后，采取曼手艺出产的高端重卡客岁上市，超卓的产物使人对自立品牌重卡另眼相看。这是不是意味着引进了国外进步前辈产物，便可以敏捷晋升企业竞争力?在我们所能看见的全新产物背后，你们还进行了哪些外人看不到的合作?

在有德：与曼的合作，不但引进了产物，更主要的是引进了质量治理理念和质量节制手段，使质量节制加倍科学。如对出产进程的审验和“质量门”的设置，固然在情势上有点近似我们本来讲的质量节制点，但它表现的是全新的质量管控概念。德国工程手艺人员工作很严谨，产物的释放进程，包罗从图纸到整车下线的释放法式加倍科学、规范。

中国汽车报：采取曼质量治理系统出产的产物，看上去与进口品牌重卡没甚么不同，那末，颠末国内用户的现实利用，曼公司进步前辈的质管系统，是不是在产物质量上获得了表现?

在有德：确切在产物上获得了表现。客岁采取曼手艺投放市场的新车，至今为止没有产生过一例行车故障(包罗策动机致使的泊车故障)，并且各项指标均到达产物手艺要求。我们许诺的质保里程已成功实现，这在国内来讲，是数一数二的。本年1~2月，采取曼手艺的新产物，用户提车量已跨越1000辆，并且有了良多回头客。依照这个势头，本年将会有很好的市场表示。国内相当在这个档次的换代产物上市，要颠末四五年时候才能获得用户承认实现多量量出产，而我们的新产物上市一年销量过万辆是很有可能的。

中国汽车报：好的治理理念和质量节制方式既然可以在 SITRAK 品牌系列产物中阐扬感化，那末，是不是也能够推而广之，在重汽团体其他品牌产物的出产中获得利用?

在有德：正像你所说，我们引进曼的治理理念和方式，不但用在高真个SITRAK品牌系列产物，并且已将其推行到更年夜规模的HOWO和其他品牌产物的出产流程中。HOWO品牌系列车型占中国重汽产物总销量的75%，属在主打车型，该系列产物充实应用曼的手艺，要害总成和SITRAK是一样的。进修、鉴戒和应用曼的质量节制、查验方式和释放尺度，使中国重汽产物竞争力较着提高。而曩昔那些传统的治理理念和方式，是没法知足新市场情况下产物晋升要求的。

中国汽车报：那就是说，与曼合伙合作，对中国重汽产物质量系统的整体晋升，仍是有很年夜助益的。

在有德：这是必定的，也是必需的。由于中国重汽与曼的合作，毫不仅仅是拿过来一个产物系列平台，而是着眼在晋升企业本身焦点竞争力，进而带动我们中国重卡品质的整体晋升。假如只是简单地引进一个产物平台，这个方针是没法实现的。“参考之资，可以攻玉”，“站在伟人的肩膀上，我们会更高”，进修、鉴戒合作火伴好的治理轨制、质量尺度和节制流程，填补我们的不足，何乐而不为。

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-08-14
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