【概要描述】 矿山运输新纪元：中联推出CSM45矿用搅拌车 www.6300.net 2015-01-22中国工程机械信息网

近日，中联重科混凝土机械公司CSM45矿用搅拌车下线，合用在矿猴子司施工环境，开启了混凝土运输的新纪元。

在工程机械市场上，混凝土的运输一向是困扰地道和矿井施工方的困难。因为铁路地道凡是高度仅为3米，矿井地下巷道情况经常坑洼、泥泞，且光线较暗，常常致使施工人员视野受限。市场上的混凝土搅拌车一般体积重大，灵活越野机能不足，且不具有防爆功能，没法知足矿山地道的工况要求。而国外品牌的矿用搅拌车固然比力进步前辈，可是不完全顺应中国的施工近况，且装备和配件价钱昂扬，办事也比力滞后。针对以上环境，中联重科混凝土机械公司研发设计出了此款矿用搅拌车。

早在2009年，中联重科就最先存眷中国矿山巷道、小断面地道和瓦斯地道等工地的非凡施工工况，在福建、云南、四川、重庆、山西等多山多地道的区域睁开普遍调研，搜集了年夜量信息。中联重科是扶植机械研究院所起身，并且其麾下的意年夜利CIFA公司具有近百年的矿山地道装备研发汗青，以CIFA研发的矿山地道泵送喷涂明星产物喷射机械手为例，其非论手艺仍是销量都居在全球领先地位。2014年，分公司研发团队在充实研究客户需求的根本上，深切接收CIFA公司的矿山地道研发手艺，研发出了集行走、搅拌两年夜功能在一体，具有整机灵活性好、主动化水平高、机能不变、操作简单、平安靠得住、合适中国国情等特点的CSM45矿用搅拌车。

在规格机能方面，CSM45矿用搅拌车整车高度仅为2.6米，宽度仅为2.2米，可以毫无障碍地经由过程年夜部门矿山巷道、小断面地道等狭窄空间。底盘采取的是矿山地道专用底盘，转弯外半径仅6.3米，非凡工况下的转弯路宽只需要4米摆布，知足在狭窄空间的转向需求;驱动体例采取四轮驱动，转向模式比市场上现通用底盘唯一的前轮转向功能增添了多后轮转向、会聚转向和蟹行转向三种模式，再配上专用的矿用轮胎，整车具有超强的灵活机能，可以或许较好地顺应地道较多、道路复杂的地道内车辆拐弯和车辆移位环境;驾驶室采取经由过程国际认证的全封锁驾驶室座椅，具有优胜的防爆机能，即便在爆炸和倾翻的突发环境下也可最年夜水平地保障驾驶员的人身平安;照明系统均合适严苛的矿安尺度，带有专用的警示灯，并配有红外倒车影象，年夜规模延长驾驶员的视野规模，解决了光线较暗、视野受限的问题;全封锁式液压封料盖，解决了抛洒滴漏、上装超高档多项通俗搅拌车手艺困难;搅拌车上装采取具有国际发现专利和中国发现专利的T型叶片，叶片寿命提高20%，混凝土匀质性晋升15%;在策动机后方的消音器中端安装有尾气颗粒捕获器，操纵加热器使其转化为二氧化碳，净化尾气，合适欧洲严苛的环保排放要求。

中联重科CSM45矿用搅拌车的设计布景是中国的矿山地道工况，在包管产物靠得住性的根本上，充实阐扬了要害设置装备摆设的适用性，是以，该产物华体会体育app的性价比优势将打破国外品牌垄断矿用搅拌车市场的场合排场。CSM45矿用搅拌车固然还未进入批量上市阶段，但该产物已接到了很多矿山地道客户的预定。可以预感，CSM45矿用搅拌车将来必然会成为客户手中的施工利器，开启中国矿山地道施工的新篇章。

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-08-14
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