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  • 分类: 博鱼新闻
  • 作者:博鱼
  • 来源:集团新闻
  • 发布时间:2024-08-15
  • 访问量: 0

【概要描述】 汽车电脑板的工作道理和检验方案

2020/07/27/ 20:42 来历:沈阳元宏利达汽车电脑维修手艺办事中间

汽车电脑板的工作道理和检验方案

汽车电脑是依照预定法式主动地对各类传感器的输入旌旗灯号进行处置,然后输出旌旗灯号给履行器,从而节制汽车运行的电子装备。

汽车电脑的分类

今朝汽车电脑已获得了普遍的利用,例如车身电脑、策动电机脑、变速器电脑和ABS电脑等。固然分歧车型上设置装备摆设的电脑数目和类型不尽不异,但总的成长趋向是用一台主电脑处置年夜大都传感器的输入旌旗灯号,用一些较小的电子节制单位节制其他系统。

汽车电脑的组成

汽车电脑的首要部门是单片机,单片机是一块集成了微处置器(CPU)、存储器和输入和输出接口的电路板。微处置器是单片机的焦点部件,微处置器将输入摹拟旌旗灯号转化为数字旌旗灯号,并按照存储的参考数据进行对照处置,计较出输出值,输出旌旗灯号颠末功率放年夜后节制履行器,例如喷油器和继电器等。跟着单片机计较能力和内存容量愈来愈年夜,汽车电脑的功能也愈来愈多。

汽车电脑的工作进程

(1)旌旗灯号过滤和放年夜输入电路领受传感器和其他装配的输入旌旗灯号,并对旌旗灯号进行过滤和放年夜。输入旌旗灯号放年夜的目标是使旌旗灯号增添到汽车电脑可以辨认的水平,某些传感器,例如氧传感器,发生一个小在1V的低电压旌旗灯号,只能发生极小的电流,如许的旌旗灯号送入电脑内的微处置器之前必需放年夜,这个放高文用由电脑中输入芯片中的放年夜电路来完成。

(2)模数(A/D)转换因为良多传感器发生的是摹拟旌旗灯号,而微处置器处置的是数字旌旗灯号,所以必需把摹拟旌旗灯号转换为数字旌旗灯号,这项工作由电脑输入芯片中的模数转换器完成。模数转换器以固定的时候距离不竭对传感器的摹拟输入旌旗灯号进行扫描,并对摹拟旌旗灯号付与固定的数值,然后将这个固定值转换成二进制码。在一些汽车电脑中,输入处置芯片和微处置器制成一体。

(3)微处置器将已预处置过的旌旗灯号进交运算,并将处置后的数据送至输出电路。输出电路将数字旌旗灯号放年夜,有些还要还原为摹拟旌旗灯号,以驱动履行元件工作。

跟着汽车电子化和主动化水平的提高,汽车电脑将愈来愈多,如许势必致使车身线束日趋复杂。为了实现多个汽车电脑之间的信息快速传递、简化电路和下降本钱,汽车电脑之间要采取通讯收集手艺连成一个收集系统。例如变速器需要与策动机调和共同,按照车速、策动机转速和动力负荷等身分主动进行换挡,是以变速器电脑需要获得骨气门位置传感器、车速传感器、水温传感器和策动机转速传感器等旌旗灯号,这就要实现变速器电脑与策动电机脑之间的信息传递,这个工作凡是是由CAN总线来完成的。

汽车电脑的特点

(1)汽车需要在分歧的道路和蔼候前提下行驶,汽车电脑的工作情况较差,常常需要承受振动和温度和湿度的转变。汽车电脑的电源电压转变较年夜,并且还遭到车表里电磁波的干扰,是以汽车电脑需要很高的靠得住性和对情况的经久性。

(2)汽车电脑必需具有足够的智能化,具有自诊断和检测能力,能和时发现系统中存在的故障,并存储故障码,奉告维修人员故障可能存在的部位,以便在维修。例如平安气囊在要害时刻必需要和时、准确、敏捷地打开,但在年夜大都时辰气囊是处在待命状况,是以平安气囊电脑必需具有自检能力,不竭确认气囊系统是不是正常工作。

(3)除少数破例,所有汽车电脑都利用5V电源驱动其传感器。在电子工业中,5V电压几近遍及作为传送信息的尺度。这个电压对传送靠得住性来讲已足够高,而对电脑芯片的平安性来讲足够低,并且利用计较机工业尺度电压,对汽车制造商来讲会使电子零部件制造规范并且本钱低。

汽车电脑的检验

汽车电脑内部电路可以分为两部门,即包罗输入、输出和转换电路的常规电路和微处置器。常规电路年夜多采取通用的电子元件,假如破坏通常为可以修复的。在现实利用进程中,汽车电脑的故障年夜多产生在常规电路中。假如要维修汽车电脑,起首要肯定是电脑故障,以避免盲目补缀,造成没必要要的时候华侈和引发其他电路故障。

(1)肯定电脑是不是破坏肯定电脑破坏的凡是方式是在相干传感器旌旗灯号都能正常输入电脑的环境下,电脑却不克不及准确输出节制旌旗灯号来驱动履行器。这句话固然简单,但这需要良多具体注意的根本查抄工作。例如策动机没法起动,颠末查抄肯定起动时喷油器插头上无频率电压,在查抄相干电路正常并且起动旌旗灯号可以正常输入策动电机脑,可是电脑没有输出驱动旌旗灯号给喷油器,如许便可以判定策动电机脑内部故障。

(2)依照电路寻觅破坏元件按照电路图或现实线路的走向找到与喷油器毗连的响应电脑端子,然后用数字万用表的通断挡从肯定的电脑端子最先,沿着电脑的印刷电路查找,直至找到某个三极管。这是由于电脑凡是采取年夜功率三极管放年夜履行旌旗灯号以驱动履行器,所以此类故障的缘由年夜多是一个起着开关乐鱼体育app感化的三极管短路而至。

(3)丈量三极管肯定三极管的3个极。与印刷线路对应的管脚为三极管的集电极,旁边较细的印刷线是基极。确认方式是,将策动电机脑多孔插头插上,起动策动机,利用万用表的电压挡毗连到要确认的印刷线,显示5V则为基极。用万用表测试三极管,假如发现集电极(c)与基极(b)的正反向电阻无限年夜,则申明三极管已断路;假如发现集电极(c)与发射极(e)之间的电阻为零,则申明三极管已被击穿。别的,还需要丈量三极管四周相连的其他三极管和二极管。

(4)肯定替代用的三极管肯定三极管的型号年夜致有以下几个方式:①型号。查看三极管上的型号,经由过程三极管对应表肯定与之相配的国产三极管。②电阻。三级管的基极一般都串有电阻,基极的电阻值要与原三极管的电阻值附近,分歧色彩的电阻阻值分歧。由于三极管的基极是靠电流的巨细节制的,电脑电压值固定,是以就需要操纵电阻来节制电流。假如电流过年夜会销毁三极管,电流太小则不克不及将其触发。③丈量。操纵万用表的二极管丈量挡丈量三极管的属性。按照三极管的特征,应当只有1个管脚相对别的2个管脚单领导通,具有这个属性则可肯定是三极管,只有一对管脚单领导通的是场效应管,相对别的两个管脚导通的管脚是三极管的基极。

(5)将替代的三极管焊接到电路板上焊接时要留意焊锡要尽量少,避免过热,焊接完成后要用万用表丈量各管脚应不彼此连通。

(6)测试维修结果将电脑板在袒露的环境下毗连到车体线束中,起动策动机查抄响应功能是不是正常,同时用手触摸三极管,有些热是正常的,假如烫手就有问题了。不雅察故障灯是不是点亮,并进行必然里程的路试。

打印 汽配信息网所有权2008—2024年,客服德律风0431-88011918,客服邮箱qipei@qipeixinxi.com 互联网汽配办事资历证书,中国行业网站集群汽配行业独一资历证书

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汽车电脑板的工作道理和检验方案

汽车电脑是依照预定法式主动地对各类传感器的输入旌旗灯号进行处置,然后输出旌旗灯号给履行器,从而节制汽车运行的电子装备。

汽车电脑的分类

今朝汽车电脑已获得了普遍的利用,例如车身电脑、策动电机脑、变速器电脑和ABS电脑等。固然分歧车型上设置装备摆设的电脑数目和类型不尽不异,但总的成长趋向是用一台主电脑处置年夜大都传感器的输入旌旗灯号,用一些较小的电子节制单位节制其他系统。

汽车电脑的组成

汽车电脑的首要部门是单片机,单片机是一块集成了微处置器(CPU)、存储器和输入和输出接口的电路板。微处置器是单片机的焦点部件,微处置器将输入摹拟旌旗灯号转化为数字旌旗灯号,并按照存储的参考数据进行对照处置,计较出输出值,输出旌旗灯号颠末功率放年夜后节制履行器,例如喷油器和继电器等。跟着单片机计较能力和内存容量愈来愈年夜,汽车电脑的功能也愈来愈多。

汽车电脑的工作进程

(1)旌旗灯号过滤和放年夜输入电路领受传感器和其他装配的输入旌旗灯号,并对旌旗灯号进行过滤和放年夜。输入旌旗灯号放年夜的目标是使旌旗灯号增添到汽车电脑可以辨认的水平,某些传感器,例如氧传感器,发生一个小在1V的低电压旌旗灯号,只能发生极小的电流,如许的旌旗灯号送入电脑内的微处置器之前必需放年夜,这个放高文用由电脑中输入芯片中的放年夜电路来完成。

(2)模数(A/D)转换因为良多传感器发生的是摹拟旌旗灯号,而微处置器处置的是数字旌旗灯号,所以必需把摹拟旌旗灯号转换为数字旌旗灯号,这项工作由电脑输入芯片中的模数转换器完成。模数转换器以固定的时候距离不竭对传感器的摹拟输入旌旗灯号进行扫描,并对摹拟旌旗灯号付与固定的数值,然后将这个固定值转换成二进制码。在一些汽车电脑中,输入处置芯片和微处置器制成一体。

(3)微处置器将已预处置过的旌旗灯号进交运算,并将处置后的数据送至输出电路。输出电路将数字旌旗灯号放年夜,有些还要还原为摹拟旌旗灯号,以驱动履行元件工作。

跟着汽车电子化和主动化水平的提高,汽车电脑将愈来愈多,如许势必致使车身线束日趋复杂。为了实现多个汽车电脑之间的信息快速传递、简化电路和下降本钱,汽车电脑之间要采取通讯收集手艺连成一个收集系统。例如变速器需要与策动机调和共同,按照车速、策动机转速和动力负荷等身分主动进行换挡,是以变速器电脑需要获得骨气门位置传感器、车速传感器、水温传感器和策动机转速传感器等旌旗灯号,这就要实现变速器电脑与策动电机脑之间的信息传递,这个工作凡是是由CAN总线来完成的。

汽车电脑的特点

(1)汽车需要在分歧的道路和蔼候前提下行驶,汽车电脑的工作情况较差,常常需要承受振动和温度和湿度的转变。汽车电脑的电源电压转变较年夜,并且还遭到车表里电磁波的干扰,是以汽车电脑需要很高的靠得住性和对情况的经久性。

(2)汽车电脑必需具有足够的智能化,具有自诊断和检测能力,能和时发现系统中存在的故障,并存储故障码,奉告维修人员故障可能存在的部位,以便在维修。例如平安气囊在要害时刻必需要和时、准确、敏捷地打开,但在年夜大都时辰气囊是处在待命状况,是以平安气囊电脑必需具有自检能力,不竭确认气囊系统是不是正常工作。

(3)除少数破例,所有汽车电脑都利用5V电源驱动其传感器。在电子工业中,5V电压几近遍及作为传送信息的尺度。这个电压对传送靠得住性来讲已足够高,而对电脑芯片的平安性来讲足够低,并且利用计较机工业尺度电压,对汽车制造商来讲会使电子零部件制造规范并且本钱低。

汽车电脑的检验

汽车电脑内部电路可以分为两部门,即包罗输入、输出和转换电路的常规电路和微处置器。常规电路年夜多采取通用的电子元件,假如破坏通常为可以修复的。在现实利用进程中,汽车电脑的故障年夜多产生在常规电路中。假如要维修汽车电脑,起首要肯定是电脑故障,以避免盲目补缀,造成没必要要的时候华侈和引发其他电路故障。

(1)肯定电脑是不是破坏肯定电脑破坏的凡是方式是在相干传感器旌旗灯号都能正常输入电脑的环境下,电脑却不克不及准确输出节制旌旗灯号来驱动履行器。这句话固然简单,但这需要良多具体注意的根本查抄工作。例如策动机没法起动,颠末查抄肯定起动时喷油器插头上无频率电压,在查抄相干电路正常并且起动旌旗灯号可以正常输入策动电机脑,可是电脑没有输出驱动旌旗灯号给喷油器,如许便可以判定策动电机脑内部故障。

(2)依照电路寻觅破坏元件按照电路图或现实线路的走向找到与喷油器毗连的响应电脑端子,然后用数字万用表的通断挡从肯定的电脑端子最先,沿着电脑的印刷电路查找,直至找到某个三极管。这是由于电脑凡是采取年夜功率三极管放年夜履行旌旗灯号以驱动履行器,所以此类故障的缘由年夜多是一个起着开关乐鱼体育app感化的三极管短路而至。

(3)丈量三极管肯定三极管的3个极。与印刷线路对应的管脚为三极管的集电极,旁边较细的印刷线是基极。确认方式是,将策动电机脑多孔插头插上,起动策动机,利用万用表的电压挡毗连到要确认的印刷线,显示5V则为基极。用万用表测试三极管,假如发现集电极(c)与基极(b)的正反向电阻无限年夜,则申明三极管已断路;假如发现集电极(c)与发射极(e)之间的电阻为零,则申明三极管已被击穿。别的,还需要丈量三极管四周相连的其他三极管和二极管。

(4)肯定替代用的三极管肯定三极管的型号年夜致有以下几个方式:①型号。查看三极管上的型号,经由过程三极管对应表肯定与之相配的国产三极管。②电阻。三级管的基极一般都串有电阻,基极的电阻值要与原三极管的电阻值附近,分歧色彩的电阻阻值分歧。由于三极管的基极是靠电流的巨细节制的,电脑电压值固定,是以就需要操纵电阻来节制电流。假如电流过年夜会销毁三极管,电流太小则不克不及将其触发。③丈量。操纵万用表的二极管丈量挡丈量三极管的属性。按照三极管的特征,应当只有1个管脚相对别的2个管脚单领导通,具有这个属性则可肯定是三极管,只有一对管脚单领导通的是场效应管,相对别的两个管脚导通的管脚是三极管的基极。

(5)将替代的三极管焊接到电路板上焊接时要留意焊锡要尽量少,避免过热,焊接完成后要用万用表丈量各管脚应不彼此连通。

(6)测试维修结果将电脑板在袒露的环境下毗连到车体线束中,起动策动机查抄响应功能是不是正常,同时用手触摸三极管,有些热是正常的,假如烫手就有问题了。不雅察故障灯是不是点亮,并进行必然里程的路试。

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汽车电脑是依照预定法式主动地对各类传感器的输入旌旗灯号进行处置,然后输出旌旗灯号给履行器,从而节制汽车运行的电子装备。

汽车电脑的分类

今朝汽车电脑已获得了普遍的利用,例如车身电脑、策动电机脑、变速器电脑和ABS电脑等。固然分歧车型上设置装备摆设的电脑数目和类型不尽不异,但总的成长趋向是用一台主电脑处置年夜大都传感器的输入旌旗灯号,用一些较小的电子节制单位节制其他系统。

汽车电脑的组成

汽车电脑的首要部门是单片机,单片机是一块集成了微处置器(CPU)、存储器和输入和输出接口的电路板。微处置器是单片机的焦点部件,微处置器将输入摹拟旌旗灯号转化为数字旌旗灯号,并按照存储的参考数据进行对照处置,计较出输出值,输出旌旗灯号颠末功率放年夜后节制履行器,例如喷油器和继电器等。跟着单片机计较能力和内存容量愈来愈年夜,汽车电脑的功能也愈来愈多。

汽车电脑的工作进程

(1)旌旗灯号过滤和放年夜输入电路领受传感器和其他装配的输入旌旗灯号,并对旌旗灯号进行过滤和放年夜。输入旌旗灯号放年夜的目标是使旌旗灯号增添到汽车电脑可以辨认的水平,某些传感器,例如氧传感器,发生一个小在1V的低电压旌旗灯号,只能发生极小的电流,如许的旌旗灯号送入电脑内的微处置器之前必需放年夜,这个放高文用由电脑中输入芯片中的放年夜电路来完成。

(2)模数(A/D)转换因为良多传感器发生的是摹拟旌旗灯号,而微处置器处置的是数字旌旗灯号,所以必需把摹拟旌旗灯号转换为数字旌旗灯号,这项工作由电脑输入芯片中的模数转换器完成。模数转换器以固定的时候距离不竭对传感器的摹拟输入旌旗灯号进行扫描,并对摹拟旌旗灯号付与固定的数值,然后将这个固定值转换成二进制码。在一些汽车电脑中,输入处置芯片和微处置器制成一体。

(3)微处置器将已预处置过的旌旗灯号进交运算,并将处置后的数据送至输出电路。输出电路将数字旌旗灯号放年夜,有些还要还原为摹拟旌旗灯号,以驱动履行元件工作。

跟着汽车电子化和主动化水平的提高,汽车电脑将愈来愈多,如许势必致使车身线束日趋复杂。为了实现多个汽车电脑之间的信息快速传递、简化电路和下降本钱,汽车电脑之间要采取通讯收集手艺连成一个收集系统。例如变速器需要与策动机调和共同,按照车速、策动机转速和动力负荷等身分主动进行换挡,是以变速器电脑需要获得骨气门位置传感器、车速传感器、水温传感器和策动机转速传感器等旌旗灯号,这就要实现变速器电脑与策动电机脑之间的信息传递,这个工作凡是是由CAN总线来完成的。

汽车电脑的特点

(1)汽车需要在分歧的道路和蔼候前提下行驶,汽车电脑的工作情况较差,常常需要承受振动和温度和湿度的转变。汽车电脑的电源电压转变较年夜,并且还遭到车表里电磁波的干扰,是以汽车电脑需要很高的靠得住性和对情况的经久性。

(2)汽车电脑必需具有足够的智能化,具有自诊断和检测能力,能和时发现系统中存在的故障,并存储故障码,奉告维修人员故障可能存在的部位,以便在维修。例如平安气囊在要害时刻必需要和时、准确、敏捷地打开,但在年夜大都时辰气囊是处在待命状况,是以平安气囊电脑必需具有自检能力,不竭确认气囊系统是不是正常工作。

(3)除少数破例,所有汽车电脑都利用5V电源驱动其传感器。在电子工业中,5V电压几近遍及作为传送信息的尺度。这个电压对传送靠得住性来讲已足够高,而对电脑芯片的平安性来讲足够低,并且利用计较机工业尺度电压,对汽车制造商来讲会使电子零部件制造规范并且本钱低。

汽车电脑的检验

汽车电脑内部电路可以分为两部门,即包罗输入、输出和转换电路的常规电路和微处置器。常规电路年夜多采取通用的电子元件,假如破坏通常为可以修复的。在现实利用进程中,汽车电脑的故障年夜多产生在常规电路中。假如要维修汽车电脑,起首要肯定是电脑故障,以避免盲目补缀,造成没必要要的时候华侈和引发其他电路故障。

(1)肯定电脑是不是破坏肯定电脑破坏的凡是方式是在相干传感器旌旗灯号都能正常输入电脑的环境下,电脑却不克不及准确输出节制旌旗灯号来驱动履行器。这句话固然简单,但这需要良多具体注意的根本查抄工作。例如策动机没法起动,颠末查抄肯定起动时喷油器插头上无频率电压,在查抄相干电路正常并且起动旌旗灯号可以正常输入策动电机脑,可是电脑没有输出驱动旌旗灯号给喷油器,如许便可以判定策动电机脑内部故障。

(2)依照电路寻觅破坏元件按照电路图或现实线路的走向找到与喷油器毗连的响应电脑端子,然后用数字万用表的通断挡从肯定的电脑端子最先,沿着电脑的印刷电路查找,直至找到某个三极管。这是由于电脑凡是采取年夜功率三极管放年夜履行旌旗灯号以驱动履行器,所以此类故障的缘由年夜多是一个起着开关乐鱼体育app感化的三极管短路而至。

(3)丈量三极管肯定三极管的3个极。与印刷线路对应的管脚为三极管的集电极,旁边较细的印刷线是基极。确认方式是,将策动电机脑多孔插头插上,起动策动机,利用万用表的电压挡毗连到要确认的印刷线,显示5V则为基极。用万用表测试三极管,假如发现集电极(c)与基极(b)的正反向电阻无限年夜,则申明三极管已断路;假如发现集电极(c)与发射极(e)之间的电阻为零,则申明三极管已被击穿。别的,还需要丈量三极管四周相连的其他三极管和二极管。

(4)肯定替代用的三极管肯定三极管的型号年夜致有以下几个方式:①型号。查看三极管上的型号,经由过程三极管对应表肯定与之相配的国产三极管。②电阻。三级管的基极一般都串有电阻,基极的电阻值要与原三极管的电阻值附近,分歧色彩的电阻阻值分歧。由于三极管的基极是靠电流的巨细节制的,电脑电压值固定,是以就需要操纵电阻来节制电流。假如电流过年夜会销毁三极管,电流太小则不克不及将其触发。③丈量。操纵万用表的二极管丈量挡丈量三极管的属性。按照三极管的特征,应当只有1个管脚相对别的2个管脚单领导通,具有这个属性则可肯定是三极管,只有一对管脚单领导通的是场效应管,相对别的两个管脚导通的管脚是三极管的基极。

(5)将替代的三极管焊接到电路板上焊接时要留意焊锡要尽量少,避免过热,焊接完成后要用万用表丈量各管脚应不彼此连通。

(6)测试维修结果将电脑板在袒露的环境下毗连到车体线束中,起动策动机查抄响应功能是不是正常,同时用手触摸三极管,有些热是正常的,假如烫手就有问题了。不雅察故障灯是不是点亮,并进行必然里程的路试。

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