【概要描述】 川南城市高铁网紧锣密鼓 攀钢再享铁路盛宴 www.6300.net 2013-08-23中国工程机械信息网 导读: 四川将启动川南城市群城际轨道交通网计划编制工作，川南四城触及已计划扶植的高铁到达四条，将带给中西部高铁扶植沿线钢铁企业新一轮市场机缘。 国度发改委已在7月下发批复文件，赞成中国铁路总公司(以 ...

四川将启动川南城市群城际轨道交通网计划编制工作，川南四城触及已计划扶植的高铁到达四条，将带给中西部高铁扶植沿线钢铁企业新一轮市场机缘。

国度发改委已在7月下发批复文件，赞成中国铁路总公司(以下简称中铁总公司)2013年分期刊行中国铁路扶植债券1500亿元，1500亿元铁道债的正式获批，意味着下半年铁路基建年夜潮正式启动。《金融投资报》记者领会到，颠末几年的“年夜干快干”，我国高铁里程到达9356千米，居世界第一，初步建成了高铁运营网路。不外，市场人士指出，与发财国度比拟，路网密度还处在很低的程度，特殊是中西部还良多地域欠亨铁路。高铁不单可以或许知足居平易近低本钱快速出行的需要，还能经由过程客运分流年夜幅释放一般铁路的货运能力。审时度势，全国高铁再度升温，是推动新一轮西部年夜开辟的火急需要;与此同时，将带给中西部高铁扶植沿线钢铁企业新一轮市场机缘。

川南四城计划四条高铁

据悉，四川将启动川南城市群城际轨道交通网计划编制工作。今朝，川南四城触及已计划扶植的高铁到达四条：颠末内江的成渝高铁，颠末内江、自贡、宜宾的绵遂内自宜高铁，颠末宜宾的成贵高铁，颠末泸州、宜宾的渝昆高铁。新的高铁网构成以后，川南四市将力争在2020年，联袂迈入高铁时期。

按照初步计划，川南城市群铁路的整体结构是“五主四辅三联五支”，此中，先期将新建四条铁路：内(江)自(贡)宜(宾)铁路、宜(宾)泸(州)铁路、内(江)泸(州)铁路和自(贡)泸(州)铁路。这四条铁路别离是计划中的绵遂内自宜铁路、渝昆铁路、隆黄铁路和乐自泸铁路的一部门，同时与现有的成渝铁路，和在建的成渝客专和成贵铁路等线路一路，构成一个完全的铁路网，其铁路网密度在全省居前。“四川要建成西部经济成长高地，更需积极推动高铁扶植。要力争按东部地域一样的手艺尺度，将我省的高铁项目纳入国度计划。” 四川省社科院研究员陈武元传授在接管记者采访时暗示。

铁路是国度主爱游戏要的根本举措措施和平易近生工程，铁路扶植可以或许带动投资增加。陈武元暗示，今朝，我国经济正处在转型期，经济增速放缓，更需调剂经济增加的动力布局，培养新的增加点。作为根本举措措施，铁路扶植可以或许带动投资增加，从而为“稳增加”供给保障。同时，铁路运输能有用下降能耗，便利能源物质转移，提高以快递运输业为代表的第三财产成长，助力实现“转体例”、“调布局”。要实现逾越成长，该当增强前期工作，争夺拟建的高铁项目早日开工。对相干工程机械出产方来讲，铁路扶植对钢材和其他建材的需求，拉动了国内钢铁行业和其相干财产成长。

攀钢钢钒已铆足了劲

记者领会到，铁路扶植的用钢量很年夜，除铁线路上用钢和轨枕用钢外，还包罗基建用钢、桥梁用钢和其他铁路扶植所用的钢材，如车轮钢、罗纹钢、线材等建筑钢材，钢轨和配件等。

陈武元认为，攀钢作为我省的重点钢铁企业，也是我国西部最年夜的钢铁出产基地，是我国最年夜的钒成品和铁路用钢出产基地。此次多量项目扶植将会给攀钢带来不小的出产机缘。“相信跟着铁路扶植紧锣密鼓的推动，与铁路扶植相干的装卸车、推土机、叉车、建筑机械、凿岩机械、发掘机械等工程机械设备所需的钢材(首要是各类优钢和特钢)用量也将随之增添。”

记者从攀钢团体得悉，攀钢高速铁路用U75VG钢轨、U75V钢轨、U78CrV钢轨3项产物认证单位一次性经由过程中铁铁路产物认证中间(CRCC)认证。而所谓CRCC认证，则是铁路行业产物的权势巨子性认证，钢轨产物被列入中铁铁路产物认证中间第一批认证目次，经由过程CRCC认证，是成为铁路系统采购钢轨等产物的必备前提之一。

面临行将到来的铁路盛宴，攀钢已铆足了劲。其工作人员告知记者，其实自客岁11月最先，攀钢就高速铁路用U75VG钢轨等9个产物单位展开认证申报工作。中铁铁路产物认证中间审核专家经由过程对攀钢钢轨出产质量包管系统相干治理轨制、出产设备、工艺节制、情况庇护等方面严酷的现场审核和钢轨出产见证性实验，和经由过程第三方查验机构对认证的钢轨产物样品的实验，攀钢的3项钢轨产物一次性经由过程认证，都是为规范出产装备和工艺治理，成立完美质量包管系统，确保钢轨质量知足我国铁路现代化成长需求。

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• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-08-16
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